Son en Breugel 1900-1930
Son bestond rond 1925 uit een raadhuis, een kerk, een oude pastorie en een parochiehuis. Verder waren er scholen voor jongens en meisjes, een klooster en een sanatorium, een melkfabriek en enkele herbergen. Het woningbestand omvatte enkele nette herenhuizen, woonhuizen annex winkels, overwegend kleine boerenbedrijven en nog wat arbeiderswoningen. Het beeld van het kleinere Breugel week daarvan nauwelijks af, maar het was nog meer agrarisch van aard.
Daarnaast woonden nogal wat mensen buiten die kernen. Aan de Sonse kant op Houtens, de Heuvel, Bokt of in de Philipswijk die in 1929 werd gebouwd. Of in het noorden op de nog niet zo lang ontgonnen heide (1927), die men Sonniuswijk gedoopt had. Ook Breugel kende zijn hoeken, het Eigen, het Keske, Olen. De weg tussen Son en Breugel was verhard met keien en later gold dit ook voor de wegen naar Woensel, Sint-Oedenrode en Nuenen. Voor de rest onverharde wegen, die vooral in de winter moeilijk begaanbaar waren.
Nieuwe bedrijvigheid
Het in de twintiger jaren gereed gekomen Wilhelminakanaal had nieuwe bedrijvigheid gebracht, vooral in Son. Vier bruggen (Stad van Gerwen, Stakenburg, het dorp en Houtens) verbonden de oevers. Bij die bruggen leek een herberg net zo nodig als een brugwachtershuisje. Breugel en ook de gehuchten ten zuiden van het Wilhelminakanaal behielden hun agrarische karakter. De kern van Son daarentegen breidde zich uit naar het zuiden tot over het kanaal. Er kwam industrie, zoals de betonindustrie in 1925 en de destructor in 1934. En er kwamen meer inwoners. In 1920 telde de gemeente nog 1756 inwoners, in 1940 dubbel zoveel, namelijk 3538. Die groei is voor een deel te verklaren vanuit de ontwikkeling van de Philipswijk en de Sonniuswijk. De cijfers tussen 1927 en 1929 laten een vestigingsoverschot zien van 604 personen. De gezinnen waren groot, bovengemiddeld naar landelijke maatstaven en overwegend katholiek.
Economische crisis
De uitgroei van de bedrijvigheid aan het eind van de twintiger jaren werd geremd door de economische crisis van de jaren dertig. Zowel in de industrie als in de landbouw moesten veel inwoners vele stappen terug doen. Het toenemende gebrek aan werk werd onder meer bestreden door tewerkstelling van werkelozen in het heidegebied tussen Best en Son. Van overheidswege werd een uitgebreid distributiestelsel ingevoerd om vraag en aanbod van landbouwproducten te reguleren. Wie niet aan de slag kon, moest een beroep doen op het burgerlijk armbestuur of de hulp vanuit de kerk. Families hielpen elkaar vooruit, burenhulp was een christenplicht.
Oorlog
Aan het eind van de Tweede Wereldoorlog zijn in het kader van de operatie Market Garden op 17 september 1944 in Son duizenden Amerikaanse parachutisten en talloze vliegtuigen met militair materieel geland in de Sonniuswijk. Ook in de dagen erna ging de aanvoer door. In het centrum van Son was een militair hospitaal en op Wolfswinkel een begraafplaats. Diverse gedenktekens in het dorp herinneren aan deze tijd.
Veranderingen na de oorlog
Son en Breugel veranderde sterk in de jaren na de tweede wereldoorlog. De oude hoofdweg die als een lint door het dorp slingerde, werd rond 1960 aan de eisen van het toenemende verkeer
aangepast. In feite betekende dit de afbraak van het oude Son. Nieuwe wijken ontstonden zoals de Breeakker, het Harde Ven en de Gentiaan, waarin zich mensen van elders vestigden.
Ook Breugel werd uitgebouwd in ’t Eigen en Hoogstraat en verloor gaandeweg het agrarische karakter. De invloed van de katholieke kerk taande, al werd in 1960 in Son nog wel een heel grote kerk gebouwd en werd de kerk van Breugel opnieuw voorzien van kruisbeuken. Er kwam ook een nieuwe kerk voor protestantse inwoners.

In de jaren zeventig moest in het zuidelijk deel van Son een zesde deel van het totale grondoppervlak worden afgestaan aan Eindhoven. In de overgebleven gehuchten ten westen van de Eindhovense weg verdwenen alle boerderijen en ontstond het industrieterrein Ekkersrijt. Het gebied wordt doorsneden door de A50 die in 2003 geopend werd, wat tevens het startsein was voor een grootscheepse ombouw van de weg door het centrum van Son, de tweede in veertig jaar.
Uitgebreide informatie over de geschiedenis van Son en Breugel is te vinden in:
- Jean Coenen, Son en Breugel, van oudsher een kruispunt van wegen; het boek over de geschiedenis van Son en Breugel.
- Heem Son en Breugel, het tijdschrift van de Heemkundekring Son en Breugel dat vier keer per jaar verschijnt.
- de website van de film- en fotobank waarop meer dan 6000 afbeeldingen van Son en Breugel te zien zijn http://sonenbreugel.filmenfotobank-nb.nl .